保利“五小”獲獎(jiǎng)名單公布
為學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，以工匠精神激發(fā)全員的改善和創(chuàng)新熱情，推動(dòng)人才隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力，集團(tuán)公司工會(huì)自5月份以來(lái)組織開(kāi)展了“五小”活動(dòng)。
“五小”即小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計(jì)、小建議，內(nèi)容涉及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、改革創(chuàng)新、管理服務(wù)、技術(shù)革新、安全降耗等多個(gè)方面。
根據(jù)項(xiàng)目成果的特點(diǎn)，評(píng)選活動(dòng)分為“五小金點(diǎn)子”“五小精益”“五小創(chuàng)新”三個(gè)類(lèi)別。歷經(jīng)7個(gè)月的組織報(bào)名、初審及專(zhuān)家評(píng)審，18個(gè)成果從2000多份參賽作品中脫穎而出。
“五小金點(diǎn)子”金獎(jiǎng)
四兩撥千斤
保利久聯(lián)改造電子雷管生產(chǎn)線
2020年10月，保利久聯(lián)下屬保利民爆新時(shí)代民爆（遼寧）股份公司建設(shè)安裝了數(shù)碼電子雷管第一條生產(chǎn)線，但在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)效率低、人機(jī)匹配度低、故障率高等問(wèn)題，試運(yùn)行3個(gè)月后也無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)效率。為此，起爆器材車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立技術(shù)攻關(guān)小組，逐項(xiàng)分析技術(shù)難點(diǎn)，經(jīng)過(guò)半年技改和多次試驗(yàn)，更改了藥頭藥生產(chǎn)工藝、自主設(shè)計(jì)研發(fā)了沾藥頭機(jī)、增設(shè)了模具提升機(jī)等設(shè)備，逐漸解決了焊接廢品率高，生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。
通過(guò)新的升降平臺(tái)設(shè)計(jì)，曾經(jīng)需要每天每人上下往復(fù)搬動(dòng)約200余次的產(chǎn)線，卸下了千斤重?fù)?dān)。改造后，產(chǎn)線小時(shí)產(chǎn)能由原來(lái)的480發(fā)提高到了1090發(fā)，居于行業(yè)領(lǐng)先水平，為企業(yè)數(shù)碼電子雷管的生產(chǎn)、銷(xiāo)售提供了有力保障，為企業(yè)效益提升作出了突出貢獻(xiàn)。
“五小創(chuàng)新”金獎(jiǎng)
潤(rùn)“紙”細(xì)無(wú)聲
保利中輕為濕強(qiáng)劑降本增效
紙基材料優(yōu)異的性能離不開(kāi)造紙化學(xué)品的應(yīng)用，其中濕強(qiáng)劑產(chǎn)品用量大，用到的紙種多。特別是用于食品接觸用紙時(shí)，要求氯化物的殘留量極低，這對(duì)合成工藝技術(shù)提出了極大的挑戰(zhàn)。保利中輕下屬中國(guó)制漿造紙研究院經(jīng)過(guò)多年科技攻關(guān)，突破濕強(qiáng)劑生產(chǎn)核心關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新性地采用新的原料組分替代傳統(tǒng)原料，對(duì)濕強(qiáng)劑合成工藝進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，成功開(kāi)發(fā)出新一代低氯高效濕強(qiáng)劑產(chǎn)品，并完成產(chǎn)業(yè)化落地，目前已廣泛應(yīng)用于生活用紙、食品包裝紙、壁紙等紙張中。
新產(chǎn)品具有更高效、更環(huán)保、更安全等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本節(jié)降15%，每年可為造紙企業(yè)節(jié)省上百萬(wàn)元成本，顯著提升了產(chǎn)品品質(zhì)和安全，以國(guó)際先進(jìn)水平大力推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新。
“五小精益”金獎(jiǎng)
通途躍“龍門(mén)”
保利國(guó)際龍門(mén)吊“新供電技術(shù)”保安全
去年6月以來(lái)，保利國(guó)際下屬保利長(zhǎng)大欒盧高速二標(biāo)成功創(chuàng)新推廣應(yīng)用“龍門(mén)吊H型滑觸線技術(shù)”，以“新供電技術(shù)”保障預(yù)制梁場(chǎng)安全生產(chǎn)。
傳統(tǒng)高速公路預(yù)制梁場(chǎng)龍門(mén)吊供電一般采用移動(dòng)軟電纜供電，多臺(tái)龍門(mén)吊作業(yè)時(shí)線纜相互干擾，容易發(fā)生各類(lèi)安全事故，影響設(shè)備正常使用。為提高龍門(mén)吊供電系統(tǒng)穩(wěn)定性，保利長(zhǎng)大欒盧高速LLTJ-2標(biāo)借鑒高鐵供電的滑觸方式，設(shè)置統(tǒng)一的H型滑觸線裝置，為同軌道全部龍門(mén)吊進(jìn)行供電，各龍門(mén)吊僅需通過(guò)并溝線夾與滑線槽接觸即可正常工作。
改善后的龍門(mén)吊“供電技術(shù)”，有力促進(jìn)了傳統(tǒng)供電網(wǎng)絡(luò)的電氣化升級(jí)，提高了龍門(mén)吊長(zhǎng)距離供電效率，大大降低雨雪天氣野外用電風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)因其結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、使用安全等特點(diǎn)，現(xiàn)被廣泛地應(yīng)用于保利長(zhǎng)大各高速公路項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)等場(chǎng)所，為工程建設(shè)安全保駕護(hù)航。
通過(guò)打造“五小”活動(dòng)，集團(tuán)全系統(tǒng)崇尚發(fā)明創(chuàng)造和技術(shù)革新，注重提升效益和節(jié)能減排的良好氛圍不斷濃厚，增強(qiáng)了廣大職工的爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)新能力和意識(shí)。未來(lái)，保利集團(tuán)將繼續(xù)以多種形式鼓勵(lì)員工立足本職崗位，解決實(shí)際問(wèn)題、提升工作效率，助力開(kāi)創(chuàng)保利高質(zhì)量發(fā)展新局面。